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Bombas Pneumáticas de Diafragma

Garantia de zero travamento em fluidos com partículas sólidas e de alta viscosidade, com aprovação ATEX graças ao seu princípio de funcionamento pneumático (sem eletricidade).

Máxima Segurança (ATEX)

O princípio de funcionamento acionado por ar (pneumático), que não inclui um motor elétrico, torna essas bombas a opção única e mais segura na transferência de solventes inflamáveis e produtos químicos explosivos. Pode tolerar o bombeamento de líquidos com partículas sólidas ou o funcionamento a seco (sem líquido) sem falhar. Fornece produção ininterrupta e segura graças ao seu sistema de válvula de ar antitravamento (non-stalling).

Seção Transversal da Bomba Pneumática Aprovada pela ATEX

Vantagens de Projeto e Equipamento

Projeto Totalmente Seguro com Aprovação ATEX (Ex-Proof)

Resistência Total ao Funcionamento a Seco

Capacidade de Transferir Partículas Sólidas sem Travar

Sistema de Válvula Pneumática Antitravamento (Non-Stalling)

Baixo Custo Operacional Devido à Operação Sem Eletricidade

Fácil Instalação, Baixa Necessidade de Peças de Reposição e Manutenção

Mecanismo da Válvula da Bomba de Diafragma

Curva de Desempenho e Tabela de Capacidade

* Os valores de fluido fornecidos são calculados com base na água (1 cPs). O tamanho da bomba pode variar em líquidos de alta viscosidade e com partículas.

TAMANHO DA CONEXÃO	VAZÃO MÁX. (L/min)	PRESSÃO MÁX. DE TRABALHO	PASSAGEM DE PARTÍCULAS (mm)
1/2"	55 L/min	8 Bar	2,5 mm
1"	160 L/min	8 Bar	3,5 mm
1 1/2"	350 L/min	8 Bar	6,0 mm
2"	550 L/min	8 Bar	6,5 mm
3"	900 L/min	8 Bar	9,5 mm

Perguntas Frequentes

Como o material do diafragma é escolhido?

Os diafragmas de Teflon (PTFE), Santoprene, NBR ou Hytrel são selecionados de acordo com o nível de pH (acidez) e a temperatura do fluido que a bomba irá transferir.

Qual é a vantagem da bomba funcionar com ar?

Por não precisar da rede elétrica, o risco de explosão é zero. Além disso, quando a válvula de descarga é fechada, a bomba para por si só e não requer equipamentos adicionais de proteção caros, como válvulas de alívio (by-pass).