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Bombas de Cavidade Progressiva (Helicoidais)

Transferência suave e sem alterar a estrutura de fluidos exigentes, pegajosos e altamente viscosos, como lodo de esgoto, pasta de tomate, polpa de frutas e mel.

Tecnologia de Cavidade Progressiva

As bombas de cavidade progressiva (Progressive Cavity Pumps) funcionam segundo o princípio de um rotor de aço inoxidável girando dentro de um estator flexível, criando câmaras volumétricas (cavidades). Este movimento helicoidal empurra continuamente o fluido para a frente sem esmagá-lo, espumá-lo ou criar pulsação. É o padrão da indústria indispensável na transferência dos líquidos mais exigentes, pegajosos ou contendo partículas sólidas.

Vantagens de Projeto e Desempenho

Fluxo Contínuo, Preciso e Sem Pulsações

Transferência de Fluidos de até 1.000.000 cPs de Viscosidade

Transporte de Partículas Sólidas e Fibras sem Cisalhamento

Alta Pressão em Baixa Rotação (Sistema de Estator Multiestágio)

Opções de Estator NBR, EPDM ou Viton Conformes com Padrões Alimentícios

Operação Silenciosa e Fácil Substituição de Peças de Reposição

Características de Hardware Interno da Bomba de Cavidade Progressiva

Desenho de Capacidade Técnica de Bomba de Cavidade Progressiva

Especificações Técnicas e Capacidade

* Os valores de vazão e pressão são calculados especificamente para o projeto com base na viscosidade do fluido a ser transferido e na velocidade do motor (redutor).

MODELO DA BOMBA	VAZÃO MÁX. (m³/h)	PRESSÃO MÁX. (Bar)	TAMANHO DA CONEXÃO
WMP-01	1 m³/h	6 Bar	1"
WMP-05	5 m³/h	12 Bar	1 1/2"
WMP-10	10 m³/h	12 Bar	2"
WMP-25	25 m³/h	24 Bar	3"
WMP-50	50 m³/h	24 Bar	4"

Perguntas Frequentes

Para quais fluidos a bomba de cavidade progressiva é a preferida?

É usada para líquidos altamente viscosos e pegajosos, como creme, xampu, lodo de esgoto, bagaço de azeitona, pasta de tomate, óleo de peixe e cola, onde as bombas normais têm dificuldade de bombear ou travam.

Qual é a vida útil do Estator (Borracha) e o que se faz quando ele falha?

A vida útil do estator depende da abrasividade do fluido e da temperatura de operação. O funcionamento a seco (sem água) pode queimar o estator rapidamente. Quando falha, a substituição do estator (manutenção) pode ser feita facilmente apenas abrindo o corpo frontal sem remover completamente a bomba da linha.